长城证券：天铁股份（300587.SZ）中报业绩高增长_中国报业杂志社投稿

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长城证券：天铁股份（300587.SZ）中报业绩高增长

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智通财经APP获悉，长城证券发布研究报告称，天铁（.SZ）中报实现高增长，继续看好公司未来的长期增长。预计2021-2023年公司归属于母公司的净利润分别为3.11亿元、4.78亿元和7.2亿元。 EPS分别为0.91元、1.40元、2.11元，对应PE为26倍、17倍、11倍。继续给予“买入”评级

长城证券指出，作为轨道交通减振降噪领域的龙头企业，轨道交通下游行业快速发展带来了高需求增长.公司发起募捐项目。提高产品生产能力，完善产品体系，增强核心竞争力。 6月23日，公司发布了2021年半年度业绩预测。预计上半年公司将实现净利润1.37亿元至1.5亿元，同比增长151.34%-175.19%。

长城证券主要表现如下：

受益于良好的行业需求，公司业绩快速增长：< /strong> 强调交通强国发展战略，以及大都市区和城市群的持续稳定发展，中国轨道交通行业尤其是城市轨道交通进入快速发展阶段，公司已手头有足够的订单；公司深耕于轨道结构减振降噪行业几十年来，我们不断拓展减振降噪产品种类，应用场景覆盖城市轨道交通、高速铁路、重载铁路、普通铁路业务结构不断优化。此外，公司有序推进建筑减振隔振和锂盐业务，为公司带来新的发展动力。

长三角一体化发展“十四五”规划通过，长三角多层次轨道交通战略部署落地，未来发展空间干线、城际、城市（郊区）轨道交通的广阔，给减振降噪市场带来了巨大的机遇：改革开放以来，长三角轨道交通发展进入了更高质量的新阶段，更高的水平和更高的水平。《长三角区域轨道交通多层次规划》要求，在轨道上建设长三角、推动更高质量交通、融合、互联互通融合发展的战略目标下；科学布局、支持和领导；绿色智能，便捷高效；以改革创新、合作共赢为基本原则，加快建设功能定位准确、规划布局合理、网络层次清晰、衔接高效的现代轨道交通体系，全面提升轨道交通质量。轨道交通服务高起点、高标准、高水平打造轨道上的长三角。《规划》的发展目标明确指出，到2025年，长三角轨道上将基本建成，形成多层次的干线铁路、城际铁路、城市（郊区）铁路、城市轨道交通，连接和高质量的轨道。交通系统。轨道交通总里??程超过2.2万公里，新增里程超过8000公里。高铁通达地级以上城市，铁路连接所有常住人口20万以上的城市。轨道交通服务覆盖80%的城市常住人口5 一万多个城市。其他目标包括：干线铁路运营里程约1.7万公里，其中高速铁路约8000公里，骨干通道能力全面提升，形成长江三小时跨区域交通圈。三角洲及邻近城市群和省会城市；公里，长三角相邻大城市与周边城市上海、南京、杭州、合肥、宁波形成1-1.5小时城际交通圈；城（郊）铁路运营里程约1000公里，上海都市圈等都市圈将形成0.5-1小时通勤交通圈；到2035年，走上优质现代建材轨道的长三角，实现干线、城际、城市（郊区）、城市轨道交通设施网络化布局，枢纽零换乘。，运营服务质量优良，长三角成为轨道交通网格化、一体化、智能化、绿色化发展的示范区，轨道交通全面引领和推动区域一体化发展。

交通建设是现代经济建设的开拓性领域。国家以交通强国为目标，着力推进交通基础设施建设： 近期，国家陆续发布一系列轨道交通建设 2019年9月，中共中央、国务院国务院印发《建设交通强国纲要》； 2021年2月，中共中央、国务院印发的《全国综合立体交通网络规划纲要》； 2020年12月，国务院办公厅转发国家发展改革委《关于推进都市圈城郊铁路加快发展的通知》； 2021年3月，国家发展改革委等单位印发《关于进一步做好铁路规划建设工作的通知》；并于4月发布《2021年新型城镇化和城乡融合发展重点任务》等相关文件。其核心宗旨是围绕特大城市发展，以城市为主体，以城镇化、城镇化为目标发展，建设多层次、立体的轨道交通；将民航、公路、水运、邮政、管道、铁路（包括高铁、城际铁路、城郊铁路等）结合起来，融合发展和融合发展。高铁、城轨、地铁的建设是整个交通运输发展和区域经济发展的基石。加之新型城镇化和都市圈的概念，长城证券认为，未来随着减振降噪的需求，产品渗透率有望进一步提升。

风险提示：市场竞争加剧风险、原材料价格波动风险、新业务和新市场拓展风险、行业变化风险环境。